Задний буксировочный крюк вольво 850




задний буксировочный крюк вольво 850

Содержание статьи:
  • Фото
  • Заглушка буксировочного крюка заднего бампера Вольво XC70 II \\ VOLVO (Original)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Крюк буксировочный Volvo - Запчасти в Москве. В продаже буксировочные крюки для Volvo Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Поиск запчастей на спецтехнику и грузовики в Москве. Скидки в магазинах для посетителей Фарпоста! Бесплатное размещение прайс-листов. Запчасть. Модель авто нам неизвестна. Выбрать из списка. По поколению По номеру кузова.

    Буксировочный крюк Volvo Поколения Volvo   Буксировочный крюк на Вольво в магазинах Москвы. Списком. На карте.

    Volvo xc90 крюк буксировочный Вольво хс ₽. АльтТех. Санкт-Петербург. 21 сентября В избранное. Крюк буксировочный Volvo Xc70 BT2 T 1 ₽.  Volvo C30 г лючок буксировочного крюка задний. ₽. Магазин BUMPERSPB - кузовные запчасти. Санкт-Петербург. Сегодня В избранное. Volvo S60 заглушка лючок крюка.

    задний буксировочный крюк вольво 850

    задний буксировочный крюк вольво 850

    Запчасти Volvo в Москве Автозапчасти Volvo для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Показать все запчасти для Volvo. Я ищу буксировочный крюк. Двигатели и коробки передач. А там как после Сталинграда… Ну это не трабл, подумал я, наскоряк поднасрал паялом и все стало норм, на пару дней… Через пару дней о5 не заводимся… ну по прокатанной в монтажник, , Сталинград, паяло… Мозг уговорил сделать на совесть, а не как обычно… Прошла неделя, утро, поворот ключа, ииии… тишина из под заднего седла… Я опаздываю на работу.

    задний буксировочный крюк вольво 850

    задний буксировочный крюк вольво 850

    задний буксировочный крюк вольво 850

    задний буксировочный крюк вольво 850

    задний буксировочный крюк вольво 850

    Петля (крюк) буксировочная VOLVO (Вольво): продажа, цена в Москве. от "Мега Запчасти" -

    Приветствую всех моих подписчиков и только впервые заглянувших в блог моего кирпича. Мотор продолжает стучать, на холодную очень громко и страшно, после прогрева по "по маслу" выше 60 градусов потише и поспокойнее, скорее всего уже просто гидриками. Перво наперво этот пост будет интересен и полезен владельцам х кирпичей, но и фанаты увеличения мощности на абсолютно любых автомобилях могут почерпнуть новые знания, но обо всем по порядку:.

    А там как после Сталинграда… Ну это не трабл, подумал я, наскоряк поднасрал паялом и все стало норм, на пару дней…. Через пару дней о5 не заводимся… ну по прокатанной в монтажник, , Сталинград, паяло… Мозг уговорил сделать на совесть, а не как обычно…. Прошла неделя, утро, поворот ключа, ииии… тишина из под заднего седла… Я опаздываю на работу. Вечером все поставил, проверил, заводится хорошо, все довольны!

    задний буксировочный крюк вольво 850

    Так что братья вольвисты, не забывайте что у вольво с опытом жизни надо периодически ласкать их изнутря горячим паяльничком. Прошло пару недель, я в полной уверенности что наипал в очередной раз всю систему выхожу с работы и планирую ехать по делам… и мой расчудесный кирпич помните, мат запретили!

    Капот, , реле зажигания, пердохранитель, все цело, тестер, обшивка багажника, нет напруги на насосе… поиски… и ВОТ ОН, вот та мелкая проблемка про которую я совершенно не думал поставив нештатный бензоотсос и продолжая перепаивать выгорающие реле… Слава богу машина не полыхнула….

    задний буксировочный крюк вольво 850

    Папа падлюги, еле разъединил. Ну так уже оставлять было нельзя! Риск самовозгорания машины, ой, что то сердце закололо, привел мои стопы в магазин "Чип и Дип не сочтите за рекламу! И прикупил таких вот разъемчиков, обещали что токи до 30А выдержат, взял с запасом на передние противотуманки, а может и еще куда нить пригодятся и на туманки возьму влагозащищенные…. Новый разъем готов, надеюсь что походит 2 Ну а дальше, раз уж день выходной, то надо было и еще одну затею провернуть: Как разбирается люк прекрасно расписано у Серга на сайте Ради этой поломашки и лез, в первую очередь.

    Ну и самая главная причина почему я тудыть полез: Заодно все почистил, помазал, ржавчинки убрал, промазал, антикором побрызгал, да и решил на мойку отогнать кирпич… И вот когда увидел его чистым, да еще и на солнце… Ну как тута не отфотать. Крючара, как у настоящих ракеров. Ну и в салоне стойка для приборов которую я с IPD притащил всю такю кривую и которую мне Timoxa любовно срастил с родной и обтянул алькантарой.

    Спасибо все прочитавшим, еще большее спасибо тем кто услышит и не будет наступать на такие же грабли что и я, Продолжение уже скоро, не отлипайте, будет весело!

    задний буксировочный крюк вольво 850

    Сы, Всем по полтора кило позитивного буста! У меня люк тоже громыхает. Только я так и не понял, что и как менять Я поролон запихиваю между люком и стеклом. Ford Fiesta 1,6 Фаня. Toyota Tundra Беговой слон. Ford Focus ST 2. Купить машину на auto. Estonec83 был 51 минуту назад. Перво наперво этот пост будет интересен и полезен владельцам х кирпичей, но и фанаты увеличения мощности на абсолютно любых автомобилях могут почерпнуть новые знания, но обо всем по порядку: А там как после Сталинграда… Ну это не трабл, подумал я, наскоряк поднасрал паялом и все стало норм, на пару дней… Через пару дней о5 не заводимся… ну по прокатанной в монтажник, , Сталинград, паяло… Мозг уговорил сделать на совесть, а не как обычно… Прошла неделя, утро, поворот ключа, ииии… тишина из под заднего седла… Я опаздываю на работу.

    Так что братья вольвисты, не забывайте что у вольво с опытом жизни надо периодически ласкать их изнутря горячим паяльничком Прошло пару недель, я в полной уверенности что наипал в очередной раз всю систему выхожу с работы и планирую ехать по делам… и мой расчудесный кирпич помните, мат запретили! Ранее Ну вот он и рыгнул Далее Замена крепления стойки. Подскажи где такой бампер взял?

    Vems на Volvo 850 Начало.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲