Peugeot 208 t16 pikes peak.




peugeot 208 t16 pikes peak.

Содержание статьи:
  • Фото
  • Себастьян Лёб стал "Царем горы". - Автогид - автомобили на дороге и вне
  • Видео
  • Похожие статьи
  • сильный Peugeot T16 Pikes Peak. 24 Апреля К легендарной гонке по подъему на холм Пайкс Пик компания Peugeot построила прототип T16, которым будет управлять девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб. Сама гонка пройдет 30 июня года. Построенный вокруг трубчатого каркаса и обвешанный карбоновыми кузовными панелями, Peugeot T16 Pikes Peak весит всего кг, а в движение его приводит расположенный в базе сильный би-турбированный мотор V6, тяга от которого передается на все колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач.

    Peugeot T16 Pikes Peak разгоняется до км/ч за 1,8 секунды, до км/ч за 4,8 секунды, а до максимальной скорости ( км/ч) за 7 секунд. Такие впечатляющие цифры обусловлены не только л. с. и аэродинамикой, но и системой полного привода. Для Себастьяна Леба это будет самый мощный гоночный автомобиль, который он когда-либо водил. Один этот факт сам по себе уже многое говорит о T16 Pikes Peak. Автомобиль будет состязаться в классе "Unlimited". Участники этой категории имеют самые большие шансы на победу.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    PEUGEOT T Покоритель Пайкс-Пик Лучший болид класса Unlimited и самый быстрый автомобиль для хилл-клаймба в истории. В июне го побил рекорд Пайкс-Пик, проехав на полторы минуты быстрее.  Он пошел к Жилю Видалю, главному дизайнеру Peugeot, а тот дал задание команде нарисовать в образе болида для этой весьма специфической гонки. Работу показали мсье Пика, и тот дал добро. Была только одна небольшая загвоздка: до гонки оставалось несколько месяцев и нужно было подготовить совершенно уникальный автомобиль. За четыре месяца двенадцать человек сконструировали и построили машину для класса Unlimited – Т

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    Но у нас все будет по-другому, он ехал по гравию. Ну собсна, кто бы сомневался. Видео, как это было! Это будет самый быстрый автомобиль, который когда-либо водил Себастьен Леб , а французский производитель сделал серьезную заявку на победу в нынешних соревнованиях, где не побеждал с года.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    Peugeot T16 Pikes Peak — DRIVE2

    Peugeot T16 Pikes Peak Как известно в этом году Себастьян Лёб принял решение не участвовать в 24 часах Ле-Мана по причине отсутствия бюджета и этим фактом воспользовались в Peugeot, запустив совместно с Red Bull амбициозный проект, цель которого навезти всем в классе Unlimited на самых крутых гонках в Америке — подъем на гору Пайкс Пик. Причем Unlimited здесь в отличие от других соревнований не для красного слова, это действительно класс без ограничений, мощность двигателей в этом классе доходит до л.

    Автомобиль оснащен битурбированной шестеркой мощностью л. Мощности достаточно чтобы катапультировать T16 от 0 до за… вы только вдумайтесь в эти цифры — 1.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    После первых дорожных тестов, которые прошли до горы Мон-Ванту на закрытом треке во Франции, Ред Булл задал несколько вопросов:. Peugeot T16 Pikes Peak самый поразительный автомобиль, который я водил.

    Автомобиль обладает огромным количеством лошадиных сил и прижимной силой. Хоть он немного и выглядит как дорожный автомобиль, но все остальное сводит с ума. Дамы и господа, он чудовищно быстр. Это самый мощный автомобиль, который тебе приходилось водить?

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    Нет, самый мощный был Бугатти Вейрон, он гораздо мощнее, но по ощущениям он очень далек от этой машины, причина в весе. Вот где главная разница. Это больше похоже на болид Формулы 1. Наиболее впечатляющие с точки зрения мощности — это Формула 1 и этот автомобиль. Ощущения как будто тебя отправляют в нокаут при каждом переключении передачи и нужно время чтобы прийти в себя и привыкнуть потому что когда начинаешь… это как если бы вы сели ко мне в раллийный автомобиль, а затем мы поехали бы спец участок, у вас бы возникло то же самое чувство что и у меня сейчас.

    Теперь тебе надо настроить автомобиль под себя, какие отзывы ты дал специалистам Peugeot? Если рассматривать мощность и прижимную силу то этими параметрами я вполне удовлетворен.

    Для меня самое важное это то как автомобиль управляется и насколько я его чувствую. Сейчас управление слишком резкое, машина очень резко реагирует на действия рулем это для меня слишком. Для этого типа соревнований управление должно быть немного плавнее, не таким брутальным как сейчас.

    peugeot 208 t16 pikes peak.

    Что касается подвески, тормозов, трансмиссии, то к этому нет никаких претензий, у нас все это есть. Я смотрю видео, скорее всего я поеду туда со своим штурманом, чтобы познакомиться с трассой. Мы будем двигаться по трассе с небольшой скоростью и делать заметки. Для меня это очень важно, потому что я привык так работать. А потом я буду учить повороты по видео. В этом году всю трассу закатали в асфальт, ты ожидаешь что езда по ней будет такой же, как асфальтовый спец участок Ралли Монте Карло или Ралли Франции.

    Да, но у меня совсем другая машина. Ее невозможно сравнивать с машиной WRC. Здесь гораздо больше мощности и сцепления с дорогой. Тут огромная скорость входа в поворот в WRC такого нет. Больше похоже на вождение Ле-Мановского прототипа Peugeot , но на обычной дороге. Я уверен, что это отличное видео. Я впервые увидел его когда был маленький, с тех пор у меня в голове до сих пор остались некоторые образы.

    Peugeot 208 T16 Pikes Peak : premiers tours de roue de Sébastien Loeb



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲