Расход renault symbol




расход renault symbol

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рено Симбол 8 и 16 клапанные расход топлива на км
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Выберите интересующую Вас модификацию Renault Symbol, чтобы узнать более подробную статистику по реальному и официальному расходу топлива. В этом каталоге собраны самые популярные модификации Renault Symbol в России. Если вдруг необходимая модификация автомобиля отсутствует, попробуйте зайти к нам позже, поскольку мы регулярно собираем информацию по существующим модификациям Renault Symbol. Или напишите нам об этом об этом.

    Рено Симбол. Симбол MT – 1 поколение седан. Расход топлива в смешанном цикле (л/ км). Объём бака (л). Расход топлива по трассе (л/ км). Средний по городу (л/ км).

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Полная информация об автомобиле Renault Symbol. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    расход renault symbol

    расход renault symbol

    Средний расход на клапанной версии — соответственно 5. Машину на вариаторе взял осознано, полный пр В году я купил Симбол года выпуска. Расход в городе, единственное, что портит радужную картину, думал, как уменьшить расход бензина. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

    расход renault symbol

    расход renault symbol

    расход renault symbol

    расход renault symbol

    расход renault symbol

    Расход топлива Renault Symbol (Рено Симбол)

    Одним из силовых агрегатов, которым комплектуется Рено Симбол, является ти клапанный, объемом 1,4 литра, выдающий 98 л. Этот двигатель, один из самых массовых в общей линейки моторов компании Рено. Какой паспортный и реальный расход топлива на Рено Симбол, с этим силовым агрегатом, давайте разберемся детальнее.

    Этот тип мотора относится к серии К — четырехцилиндровых, работающих на бензине или дизельном топливе. Рабочий объем моторов этой серии от 1,4 до 1,6 литра. Это самая массовая серия моторов, поскольку устанавливались, кроме Рено Симбол на такие автомобили, как: Двигатель был спроектирован еще в е годы, но, успешно производился вплоть до недавнего времени, неоднократно подвергаясь модернизации и усовершенствованию.

    расход renault symbol

    Конструкция двигателя очень удачна, что проявляется в его технических характеристиках. Мотор выдает 98 л. Добавьте к этому расход горючего у Renault Clio на км, а также, моделей Симбол, Сандеро и Ларгус, схожий, что объясняется примерно одинаковой массой автомобилей. По трассе, не превышает 5,5 литров бензина, с разгоном до сотни за 11,2 секунд и вы получаете под капотом, тяговитый, хорошо сбалансированный по характеристикам, мотор.

    Мотор 1,4 идеально подошел, для небольшого размера седан B класса — Симбол. Малолитражный, тяговитый мотор прекрасно сочетается с машиной весом менее тонны. Это придает автомобилю отличные технические характеристики, в том числе касающихся, расхода топлива и динамики разгона. Согласно паспорту, двигатель имеет объем см3 и выдает Нм крутящего момента об. Имеет распределенный впрыск топлива. По данным производителя, расход топлива у Рено Симбол 1,4 литровым, бензиновым мотором и в паре с механической коробкой переключения передач следующий:.

    расход renault symbol

    Сравнивая с более современным моторам, этот двигатель уступает по расходу топлива другим, даже более объемным моторам, но, для своего времени, этот агрегат был одним из самых экономичных. В отличие от других моторов, выпускаемых компанией Рено, довольно неприхотлив к качеству топлива. На Рено Симбол этот движок позволял обеспечить очень приличную разгонную динамику. Сравнивая его с более старшим собратом 1,6 литровым ти клапанным, который в основном, устанавливался на такие модели, как: Меган, Лагуна, то 1,4 литровый мало чем уступал в динамике.

    Сочетание в трансмиссии коротких передач и низкой полки максимального крутящего момента, дают возможность, в какой-то мере нехватку мощности компенсировать. Часто, данный мотор, кроме Рено Симбол, устанавливался на базовые версии Меган. В этом случае у многих владельцев машин были смешанные чувства по поводу работы мотора. Это неудивительно, учитывая вес, почти 1,2 тонны, Меган набирал сотню почти за 13 секунд. Среди ремонтников, мотор 1,4 имеет славу довольно надежного и неприхотливого.

    Правда, использование топлива с меньшим октановым числом увеличивает и реальные затраты топлива на Симбол. Норма расхода на 92 бензине, по наблюдениям, следующая:. Не такая уж большая разница в расходе, но любителям сэкономить есть отличная альтернатива в виде го бензина. Что касается обслуживания, то двигатель неприхотлив, достаточно надежен, при соблюдении проведения сроков регламентных работ по замене масла, фильтров. Без труда способен отъездить тыс. По рекомендации производителя замену масла и фильтров выполнять ежегодно или раз в 10 тыс.

    расход renault symbol

    Чтобы получить более полную информацию о двигателе 1,4 на Рено Симбол, лучше ознакомиться с реальными отзывами владельцев.

    Машина отличная, неприхотливая, подходит для наших условий. При покупке были два варианта: Выбрал с 1,4, так как решающим был вопрос цены. Средний расход на Рено Символ с 1,4 литра, почти на литр меньше. Большой разницы в динамике разгона не увидел. Двигатель очень тяговитый, как в городе, так и на трассе. Стартует на 5 балов, на обгон тоже без проблем. Есть и слабые стороны. Купил с рук, практически новый 20 тыс. По сравнению с Лада, машина лучше. Места в салоне — примерно одинаково, а вот по надежности превосходит на голову.

    Honest Review on Renault Symbol from the owner



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲