Тест драйв toyota vitz 2001




тест драйв toyota vitz 2001

Содержание статьи:
  • Фото
  • Toyota vitz видео тест драйв г объем 1 5 » Новинки авто
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Toyota Vitz (10) — покупка машины. Я не видел ни у кого в БЖ (может не заметил) чтоб в салоне были вот такие штуки, решил выложить, заодно про салон рассказать. Вместительность салона. Итак, снаружи машина не кажется вместительной, но внешность обманчива — в салоне Витца легко размещаются четыре крупных взрослых человека, или пять —.

    Тест-драйв Toyota Vitz. Сначала я сел за руль комплектации « F», оснащенной системой «старт-стоп». Двигатель «2SZ», использовавшийся на предыдущей модели, заменили на «1NR» с высокой степенью сжатия 11,5. Агрегат позволяет развить неплохую скорость. Благодаря улучшенной шумоизоляции шум мотора проникает в салон только при высоких оборотах. Во время остановки автомобиля система «старт-стоп» практически моментально глушит мотор. Повторный запуск двигателя происходит с небольшой задержкой, однако она практически не ощущается. К сожалению, в этот раз мне не удалось рассчитать расход топлива, но.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    Мария, Петрозаводск. Toyota Vitz, г. Вообще впечатления такие: по большей части Toyota Vitz только для города, что лишний раз доказывается скромным по объему мотором, достаточно маленькими размерами (главное достоинство в большом городе, когда так не хватает мест на парковке). Показатели расхода - кому они нужны.

    тест драйв toyota vitz 2001

    тест драйв toyota vitz 2001

    Широкие боковые стекла создают ощущения простора. Использование материалов разрешается только со ссылкой на AutoIWC. Что за лох писал этот обзор. Оснащался он первоначально 1-литровым либо 1,3-литровым мотором.

    тест драйв toyota vitz 2001

    тест драйв toyota vitz 2001

    тест драйв toyota vitz 2001

    тест драйв toyota vitz 2001

    тест драйв toyota vitz 2001

    Toyota Vitz года отзыв владельца №

    Своим внешним видом Toyota Vitz нового поколения производит совершенно иное впечатление, нежели его предшественники. Создавая третье поколение модели, разработчики, видимо, решили полностью разрушить все стереотипы о том, каким должен быть Vitz. Наверное, это следствие изменения общей ситуации на рынке компактных автомобилей. Машина, соответственно, должна прежде всего подстраиваться под их требования. При создании модели разработчики также учли мнения иностранных владельцев.

    Выяснилось, что европейцы предпочитают автомобили покрупнее. Если Vitz первого поколения, отличавшийся неплохими характеристиками, был в свое время настоящим эталоном в своем классе, то сегодня, для того чтобы составить должную конкуренцию, ему необходимо прибавить в габаритах и стать спортивнее. Больше всего преобразования отразились на дизайне нового Vitz. Стильные вертикальные фары заменили продолговатыми горизонтальными. Благодаря раздутым крыльям автомобиль кажется еще шире.

    тест драйв toyota vitz 2001

    Но лично на меня новый Vitz не произвел особого впечатления. От машины уже не веет тем величием, которое отличало модели предыдущих поколений, всем своим внешним видом она как будто пытается угодить современной моде.

    Я не могу назвать этот дизайн плохим, но новый Vitz явно потерял ту изюминку, которой могли похвастаться два предыдущих поколения. Что ж, посмотрим, как выглядит новая модель изнутри. Размер корпуса Vitz заметно увеличился по сравнению с предшественником.

    тест драйв toyota vitz 2001

    Это стало возможным благодаря особой конструкции сидений. Более тонкие подголовники также внесли свой вклад в увеличение размеров салона автомобиля. Небольшой, но все же прогресс. Интерьер стал совершенно непритязательным. Разработчики решили избавиться от расположенных по центру приборов и классической центральной консоли. Отделка салона создает эффект большого пространства. К слову, мягкая обивка в топовой модификации не дотягивает до положенного уровня.

    Она, бесспорно, создает ощущение тепла и уюта, но все же не позволяет почувствовать себя за рулем дорогого автомобиля. Переключатели кондиционера и прочие детали интерьера в топовой комплектации выполнены совсем даже неплохо, но в целом салон производит не самое благоприятное впечатление, и виной тому, прежде всего, низкое качество отделочного материала.

    Стеклоочиститель у автомобиля всего один, и закреплен он по центру в нижней части лобового стекла, что положительно сказывается на видимости. Однако форма передних стоек не позволяет полностью обозревать переднюю часть автомобиля — довольно серьезный недостаток для машин данного класса.

    тест драйв toyota vitz 2001

    Агрегат позволяет развить неплохую скорость. Благодаря улучшенной шумоизоляции шум мотора проникает в салон только при высоких оборотах. Повторный запуск двигателя происходит с небольшой задержкой, однако она практически не ощущается. К сожалению, в этот раз мне не удалось рассчитать расход топлива, но судя по всему, эта модель вполне экономична при повседневном использовании. Несмотря на удлиненную колесную базу, базовая конструкция автомобиля осталась прежней. При этом заметно повысилась комфортность езды.

    Конечно, на больших неровностях ощущаются неприятные толчки, но в целом ощущения от поездки приятные. Уменьшенная высота машины и широкие шины способствуют устойчивости на дороге, однако тяжелый и слабо реагирующий руль не позволяет до конца прочувствовать единение водителя с автомобилем. Этот недостаток новый Vitz унаследовал от своего предшественника.

    Test Xiaomi Yi Camera - Toyota Yaris 1.0 VVT-i POV



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲