Фиат124




фиат124

Содержание статьи:
  • Фото
  • Прообраз первых «Жигулей» — все могло быть совершенно иначе - Автомобили СССР
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сам FIAT выпускал модель до г. К слову, именно до этого года и выпускался ВАЗ раннего образца — с круглым зеркалом на крыле, напо   Большинству украинских автомобилистов известно, что легендарная вазовская "копейка" — это модернизированный FIAT , ставший в г. "Автомобилем Года".

    Fiat (более ранняя модификация). В качестве потенциальных партнеров рассматривали несколько вариантов – в первую очередь из «содружественных» стран. «Копейкой» вполне мог стать Renault 16, но не договорились.  Параллельно с началом строительства завода новенькие Фиаты начали гонять и в хвост и в гриву в разных климатических зонах СССР – от теплого Крыма до холодных регионов Воркуты, а также проверяли автомобили на полигоне.

    Fiat – этот культовый автомобиль, более известный в СССР и СНГ как ВАЗ или «копейка», был разработан в Италии, а производился с по годы, хотя в разных государствах выпускался вплоть до х годов. Технические характеристики Fiat ( годы). Основные данные. Производитель.  А многие страны выкупили право на ее производство. Экстерьер. Внешность Фиата классическая. Круглая головная оптика, массивная радиаторная решетка.

    фиат124

    фиат124

    Вот и хорошо, сказал Косыгин. Это был автомобиль классической компоновки: Если бы не характерные дверные ручки и накладки на бамперах, й запросто можно перепутать с ВАЗ В созданной для утверждения базового выбора правительственной коллегии возникло две оппозиции. Слава богу, нашелся наконец человек,который достаточно подробно и грамотно рассказал эту историю.

    фиат124

    фиат124

    фиат124

    фиат124

    фиат124

    Фиат против Ваз

    Данте Джакоза — человек, который больше всех хотел, чтобы Fiat стал другим. Fiat Granluce и Fiat — старомодные предшественники го. Техдокументация опытного Fiat E1 - автомобиля, на основе которого построили во многом передовой, если не революционный, Autobianchi Primula.

    Редкий архивный снимок Fiat E4 — переднеприводного седана, который, по мысли Джакозы, должен был пойти в серию под индексом Fiat Если бы не характерные дверные ручки и накладки на бамперах, й запросто можно перепутать с ВАЗ Fiat пользовался хорошим спросом в континентальной Европе, а кроме того активно экспортировался. На этих снимках праворульная версия седана для Великобритании. Клыки на бамперах и утопленные ручки дверей выдают в этой модели рестайлинговый Fiat выпуска годов.

    фиат124

    Сложно представить, но й заносило даже в США и Канаду! А еще й мог быть и вот таким. На фото - уникальный кабриолет, созданный на базе Fiat итальянским дизайн-ателье Touring. К сожалению, FIAT отказался от выпуска этой модели, отдав предпочтение другому достойному кабриолету Spyder от Pininfarina.

    Глазастый й — это версия Special с более мощным мотором. Она же стала основой ВАЗ Данте Джакоза, к слову, в итоге добился своего. Передний привод появился на модели Fiat , представленной в м, — всего три года спустя после дебюта го.

    фиат124

    При внешнем, почти идентичном, сходстве ВАЗ главные изменения по дизайну — утопленные дверные ручки и клыки на бамперах заметно отличался от итальянца конструктивно. Модернизированный двигатель с верхним расположением распредвала, усиленная коробка передач с синхронизаторами от спортивной модели Spider, новая тормозная система с более долговечными в сложных условиях эксплуатации задними барабанами.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Тот же 1,2-литровый сильный мотор, те же подвеска и тормоза. Слегка архаичные дверные ручки и характерный дизайн бамперов также менять не стали. Всего за 12 с лишним лет выпустили около тысяч экземпляров. Впрочем, рекордными продажами й похвастать не мог.

    Причем первой из них был именно лицензионный й, известный в Турции под именем Murat Немногие знают, что Fiat ответственен не только за появление первой модели Волжского автозавода, но и первого легкового автомобиля марки Kia. С го по й лицензионную версию итальянского седана выпускали на сборочных мощностях компании Asia Motors Industries — филиала всем нам известной Kia Motors. Кстати, это фото сделано в фирменном музее компании. Интересно, почему у первого легкового Kia столь потрепанный вид?

    фиат124

    Ведь Пирин — известный горный массив в Болгарии. Само же болгаро-итальянское СП особой известностью похвастать не может. Вот только мало кто знает — итальянский седан мог появиться на свет совсем другим. Документ, надо сказать, прелюбопытный. Наиболее простым и наименее затратным решением в таком случае будет доработка имеющейся платформы модели с использованием ее подвески и коробки передач, увеличение колесной базы на см и установка нового двигателя серии Fiat Granluce и Fiat — старомодные предшественники го Если вчитаться в эти строчки внимательно, становится понятно — новую машину итальянцы собирались построить малой кровью.

    Сами посудите — берем за основу старенькую, но проверенную платформу, немного наращиваем габариты, ставим свежий мотор и украшаем все это другими кузовными панелями. Передний разворот И это при том, что середина х в европейcком автопроме — время больших перемен: Получалось, пока англичане и французы вовсю двигали в массы передний привод, FIAT предпочитал отсиживаться на старом багаже.

    CLEAN Fiat 124 Sport - Sound!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲