Audi переделка k-jetronic




audi переделка k-jetronic

Содержание статьи:
  • Фото
  • AudiClub • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В моем случае это переход с K Jetronic на карбюратор Солекс Что нам понадобится для переделки: 1. Хомуты (15 штук.) 2. Топливные шланги (метра 2) 3. Топливные тройники (2 штуки.) 4. Обратный топливный клапан (2 штуки) 5. Черепаха от москвича и гофра к нему 6. Текстолитовая прокладка под площадку карбюратора. 7. Впускной коллектор: Заводской от Audi C3 WH л. (найти сложно, стоит дорого) или самодельный. Карбюратор солекс Разная мелочь.

    Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди. Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем PLATON, 24 авг Ответить в теме. Реклама на сайте.  Ответ: Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Мой друг лично менял на движке NF (родной впрыск КЕ3 Джет) этот впрыск на К Джет по причине умирания потенциометра, лямбды, регулятора давления на КЕ3.  А их труд и квалификация дорогого стоит. В данном случае переделка - не прогресс, а скорее - регресс, но вполне проверенный жизнью и опытом эксплуатации в наших условиях. tefko Bad e-mail. 2 янв #4 tefko, 24 авг Ответ: Замена KE на K-Jetronic. Мнения. Лучше ГБО поставить.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi (C4) owner story — vehicle breakdown. Давно ничего дельного не писал, а все потому что машина была не на ходу и приходилось торчать сутки напролет в гараже. Бедный джетроник и без того хворал, а после заправки на пустынной АЗС и вовсе стал умирать. Пропала тяга, скорость не развивает больше 30 км/ч. На протяжении месяца усиленно изучал.

    audi переделка k-jetronic

    audi переделка k-jetronic

    Был у специально обученного человека в гаражике. Да, чуть не забыл - друг зная, что в NF КЕ3 Джет мозги управляют зажиганием, стал разбираться в этом. А почитать ниже в постах автора? Для тех кого достал KE - Jetronic В фотках отчеты по проделанной работе над каждым узлом системы.

    audi переделка k-jetronic

    audi переделка k-jetronic

    audi переделка k-jetronic

    audi переделка k-jetronic

    audi переделка k-jetronic

    Прощай KE3-Jetronic, здравствуй Солекс! — logbook Audi "На январе" on DRIVE2

    Покупаем iProg USB и motoadapter. STool - Программа коррекции одометров. Запуск кальков на Win7 64bit. Скрипт Lada Vesta для мотоадаптера. By mww , April 1, in Очумелые Ручки. С системой зажигания понятно, придётся оставить родную там два блока, раздельных. Остаётся вопрос, как лучше реализовать управление пятью форсунками? Может, кто делал что подобное, или просто есть какие идеи как это реализовать. Буду, признателен за любые идеи в этом направлении. Задача не только в том, чтобы избавится от дозатора на машине и так стоит впрыск газа ГИГ, на бензине она только заводится , едет она и так хорошо.

    Просто интересно сделать что-то нестандартное для этого мотора, решил начать с топливной системы. Если загорелось, то пока не сделаю, не успокоюсь.

    audi переделка k-jetronic

    Поэтому просьба, не переубеждать, а если есть какие-то идеи, пусть даже и абсурдные, по инсталляции впрыска на данное авто Ауди г. Помогите, пожалуйста, советом, идеями, буду благодарен.

    Например, на Я 5. Напомню, система зажигания останется родная. НА этом авто два блока управления, и система зажигания будет работать при полностью отключенном блоке управления системы впрыска. Я пробовал поиском найти похожую тему, не нашёл, если можешь, дай ссылку. А Эммибокс, я думаю имел ввиду настройку 5-ти цилиндров матрицей. Фазированный впрыск реализовать на Я 5 для 5-ть цилиндров нереально, это козе понятно. Но не забывайте, что в КЕ-Джетроник, вообще форсы открыты постоянно, кроме режима торможения двигателем.

    audi переделка k-jetronic

    А кто софт будет переписывать под 5-цилиндровый движок? Фазы работы двигателя разные. Этот колхоз ни к чему не приведет. Хоть на 2 цилиндрах, хоть на Парни, извините, я на окте не так давно, с конца г. Я думаю, основная проблема, это сделать прошивку, хотя и это можно решить с помощью J5 Online Tuner, повесив форсунки, на канал управления любой из форсунок, через внешний драйвер.

    Думаю и сдесь должно все получиться а пятую форсу можно паралелить к паре. Если попадеться 5цил сообщу о результате. Вообще проблема у меня только со свободным временем, и финансами на приобретение On-Line Tuner и LC-1, всё остальное продумано.

    Может и проще, но с январём можно настроить топливоподачу, так как мне нужно и это основной аргумент для меня , а не как на Т К тому же, вазовских блоков и датчиков у меня как в Греции, а вот с Т-4 покупать нужно, и я думаю не дёшево. Сам столкнулся с такой проблемой.

    audi переделка k-jetronic

    Сейчас переделываю КЕ-мотроник, но не на "Январь", поэтому приходится хитрить. Очумелые Ручки Search In. All Activity Home Диагностика и ремонт транспортных средств, общий раздел. Переделка КЕ-Джетроник на Январь 5. Prev 1 2 Next Page 1 of 2. Posted April 1, Решил переделать Ауди , 5-ть. Share this post Link to post Share on other sites. Может имеет смысл поставить карбюратор. Posted April 1, edited. Posted April 2, Posted April 2, edited. Я думаю что с одновременным должно получиться.

    Разбирайся с фазами в этом моторе. Posted April 6, Posted April 7, Posted April 8, Posted April 9, Поэтому просьба, подскажите, каким способом лучше на один канал повесить 5-ть форсунок? Posted April 10, Posted April 13, Posted May 15, Posted May 26, Posted October 21, This topic is now closed to further replies.

    Tech Talk Audi: CIS-Motronic system adjustments



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲